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电机壳管的真空淬火的特点
编辑:无锡市华强焊管有限公司   时间:2017-03-27

  电机壳管的真空淬火真空淬火炉按冷却方法分为油淬和气淬两类,按工位数分为单室式和双室式,真空油淬炉都是双室的,后室置电加热元件,前室的下方置油槽。工件完成加热、保温后移入前室,油淬易引起工件表面变质。由于表面活性大,在短暂的高温油膜作用下即可发生显著薄层渗碳,此外,碳黑和油在表面的粘附对简化热处理流程很不利。

    电机壳管的真空淬火技术的发展主要在于研制性能优良、工位单一的气冷淬火炉。前述双室式炉亦可用于气淬(在前室喷气冷却),但双工位式的操作使大批量装炉的生产发生困难,也易在高温移动中引起工件变形或改变工件方位增加淬火变形。

  气冷的冷速不如油冷快,也低于传统淬火法中的熔盐等温、分级淬火,因而,不断提高喷冷室压力,增大流量,以及采用摩尔质量比氮和氩小的惰性气体氦和氢,电机壳管是当今真空淬火技术发展的主流,70年代后期将氮气喷冷的压力从(1~2)%26times;10Pa提高到(5~6)%26times;10Pa,使冷却能力接近于常压下的油冷,80年代中期出现超高压气淬,用(10~20)%26times;10Pa的氦,冷却能力等于或略高于油淬,已进入工业实用,90年代初采用的氢气,接近水淬的冷却能力,尚处于起步阶段。


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